在安装道路护栏时有以下需要注意的事项： 在安装高道路护栏时按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接。
1.护栏运送到目的地后，人工轻轻卸车，防止塑层磕碰脱落，施工时，将立柱按照安装要求分散开来。
2.钢立柱间距3m，如地形起伏大时可适当缩短间距，围栏底线距地面高度10厘米左右，钢立柱埋深30cm，网围栏松紧度人用力下压小于30cm为宜。（详见护栏结构图）。
3.预埋基坑规格：底座长40cm、宽50cm、高50cm,地下根基用石料灌浆，不得小于40厘米。底座砌砖，水泥罩面。
4.立柱安装时，用水平尺测量垂直度，上下双横线保证上下平行。 检查立柱，是否都已完成浇筑工序。

 

不过，我们完全有理由相，未来的中国护栏业将是一片繁荣，并成为世界 的护栏产品消费国。中国的房地产市场在2011年将超过美国成为世界 大市场，随着市政工程、交通建设、水利工程等项目的不断发展，将为护栏产品提供十分巨大的市场。因而，国内的护栏生产厂家在不断增加，很多在金融危机的影响下，快速的转型，加大国内市场的开发。
  护栏制造商在给国外客户代工的过程中，深刻的感受到，作为产业链的中间一环，得到的利润与付出的劳动相比，令人尴尬。劳动密集性强，人工成本增加，各种成本的增加，使得我们工厂的利润更是乎其。市场被别人掌控，利润被别人瓜分，如此被动，生存空间怎不堪忧呢？面对此种形势，中国护栏业应该充分认识自身的差距，提高产品的技术含量，及时掌握市场动向，对产品质量精益求精，不断打造属于国人的行业品牌。有了品牌，就有了主心骨，可以撬动国外的市场，摆脱受制于人的局面，堂堂正正的让中国护栏品牌占领国外市场，这 ，在不远的将来一定会实现，尽管道路曲折，困难重重，相，中国制造一定会不辱使命！